"Доминирующее положение": АвтоВАЗ назвал главную цель в борьбе с китайскими марками
АвтоВАЗ намерен и дальше удерживать LADA в числе лидеров российского авторынка. Стратегическая цель компании заключается в сохранении доли бренда на уровне 25%. Об этом в интервью телеканалу ОТР рассказал президент концерна Максим Соколов.
По словам руководителя предприятия, в течение прошлого десятилетия LADA занимала в среднем от 15% до 20% российского рынка новых автомобилей. Сейчас показатель вырос примерно до четверти всех продаж. В терминологии Федеральной антимонопольной службы такая доля соответствует доминирующему положению.
"Задача АвтоВАЗа и глобальная стратегия на будущее - сохранять эту долю рынка и популярность нашего бренда", - отметил Максим Соколов.
Таким образом, АвтоВАЗ стратегия развития которой предполагает не только удержание текущих результатов, но и дальнейшее укрепление позиций LADA. Для этого компания собирается последовательно повышать качество машин, совершенствовать уже выпускаемые модели и расширять ассортимент.
Глава концерна подчеркнул, что популярность бренда напрямую зависит от того, насколько автомобили соответствуют ожиданиям покупателей. Речь идет не только о надежности и технических характеристиках, но также о современном оснащении, безопасности, стоимости владения и доступности обслуживания.
Особое внимание АвтоВАЗ уделяет изменившейся структуре российского авторынка. После сокращения присутствия европейских, японских, корейских и американских компаний заметно увеличилось количество китайских брендов. Они активно выводят на рынок новые модели, предлагают богатое оснащение и стремятся занять наиболее перспективные сегменты.
В этой ситуации АвтоВАЗ борьба с китайскими автомобилями рассматривается как долгосрочный процесс, а не разовая маркетинговая кампания. Отечественный производитель рассчитывает отвечать конкурентам обновлением модельного ряда, улучшением потребительских характеристик и сохранением привлекательной цены.
Сохранение показателя, при котором LADA доля рынка России составляет около 25%, будет зависеть и от общей ситуации в экономике. На спрос влияют ставки по автокредитам, доходы населения, стоимость комплектующих и логистика. При этом отечественная марка сохраняет преимущество в развитой дилерской сети и доступности запасных частей.
Ранее вице-президент АвтоВАЗа Сергей Громак заявил, что компания пока не видит фундаментальных оснований для существенного роста российского рынка в ближайшие два года. Это означает, что борьба за покупателя будет особенно острой: производителям придется перераспределять спрос внутри ограниченного объема продаж.
На этом фоне покупатели продолжают внимательно сравнивать новые автомобили LADA цены на которые во многом определяют их конкурентоспособность. Для многих клиентов важны не только первоначальные расходы, но и стоимость технического обслуживания, страхования, ремонта и последующей перепродажи.
По итогам августа дилеры LADA реализовали 29 225 новых автомобилей. Это на 3,3% больше результата за аналогичный месяц годом ранее. За январь-август продажи достигли 212 316 машин, практически сохранившись на уровне первых восьми месяцев 2025 года.
В дальнейшем АвтоВАЗу предстоит одновременно решать несколько задач: поддерживать стабильные объемы производства, контролировать себестоимость и регулярно обновлять модельный ряд. При успешном выполнении этих условий желающие купить автомобиль LADA будут получать более широкий выбор моделей и комплектаций.
Эксперты отмечают, что главным испытанием для компании станет способность сочетать доступность автомобилей с современным уровнем оснащения. Китайские производители уже сделали богатые комплектации привычным предложением, поэтому LADA необходимо развивать мультимедийные системы, электронные помощники и комфорт без резкого увеличения стоимости.
Стратегия сохранения четверти рынка также предполагает укрепление доверия к бренду. Для этого важны стабильное качество сборки, прозрачная гарантийная политика и своевременная поставка автомобилей дилерам. Если АвтоВАЗ сможет последовательно работать по всем этим направлениям, LADA сохранит статус одного из ключевых игроков российского авторынка.