АвтоВАЗ назвал первую модель с новыми двигателями
Первым автомобилем Lada, который оснастят силовыми агрегатами нового поколения, станет кроссовер Lada Azimut. Об этом сообщили представители АвтоВАЗа. Для модели подготовят два бензиновых двигателя рабочим объемом 1,6 и 1,8 литра.
Младший мотор будет развивать 120 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент составит 154 Нм. Более объемный агрегат получит отдачу на уровне 135 лошадиных сил. Производитель пока не раскрыл все технические параметры 1,8-литровой версии, поэтому окончательные характеристики могут быть уточнены ближе к началу продаж.
Появление новых двигателей должно стать одним из ключевых этапов развития модельного ряда Lada. Для современного кроссовера важны не только мощность и экономичность, но и способность уверенно работать при полной загрузке, на загородных трассах и при движении по дорогам с плохим покрытием. Именно поэтому характеристики моторов будут напрямую влиять на восприятие Azimut покупателями.
Lada Azimut позиционируется как более крупная и технологичная модель марки. Автомобиль рассчитан на тех, кому нужен универсальный транспорт для города, поездок между регионами и повседневных семейных задач. В этой ситуации двигатели мощностью 120 и 135 лошадиных сил должны обеспечить необходимый баланс между динамикой, расходом топлива и стоимостью обслуживания.
Мотор объемом 1,6 литра, вероятно, станет базовым вариантом для тех покупателей, которым важна доступная цена автомобиля. Такой двигатель может оказаться востребованным в городском режиме, где владельцы чаще обращают внимание на умеренный расход топлива, простоту конструкции и доступность комплектующих. При этом 154 Нм крутящего момента должны обеспечить приемлемую тягу на низких и средних оборотах.
1,8-литровый агрегат, напротив, будет ориентирован на водителей, которым необходим больший запас мощности. Более производительный двигатель особенно актуален при поездках с пассажирами и багажом, частых обгонах на трассе, а также эксплуатации в регионах с холмистым рельефом. Разница между версиями станет заметна не только по паспортной мощности, но и по поведению автомобиля под нагрузкой.
Пока неизвестно, какие именно коробки передач будут сочетаться с новыми моторами. Для покупателей этот вопрос имеет принципиальное значение: выбор трансмиссии влияет на динамику, расход топлива, комфорт в пробках и итоговую цену автомобиля. Также пока не уточняется, получит ли каждая силовая установка несколько вариантов коробок или отдельные двигатели будут закреплены за конкретными комплектациями.
Не раскрыты и другие важные подробности - сроки начала производства, перечень доступных исполнений и точная стоимость Lada Azimut. Обычно эти параметры объявляют ближе к старту серийного выпуска. Тогда же производитель сможет рассказать о настройках подвески, электронных системах помощи водителю, объеме багажника и оснащении салона.
Новые двигатели могут повлиять и на дальнейшее развитие всей линейки Lada. После запуска на Azimut их технические решения потенциально могут использоваться на других моделях бренда. Расширение гаммы современных силовых агрегатов позволит автопроизводителю гибче формировать комплектации и предлагать покупателям разные уровни мощности.
Отдельное значение имеет надежность моторов в российских условиях. Автомобили Lada эксплуатируются при значительном разбросе температур, на дорогах разного качества и с топливом, характеристики которого могут отличаться в зависимости от региона. Поэтому для владельцев будут важны не только заявленные цифры, но и реальный ресурс двигателя, интервалы технического обслуживания и стоимость ремонта.
Большое внимание покупатели наверняка уделят расходу топлива. Одной мощности недостаточно, чтобы двигатель оказался конкурентоспособным: современные автомобили должны обеспечивать приемлемую экономичность без заметного снижения тяги. Итоговые показатели будут зависеть от массы кроссовера, аэродинамики, настроек трансмиссии и программного управления мотором.
Ожидается, что Lada Azimut будет конкурировать за покупателей в сегменте компактных и среднеразмерных кроссоверов. В этом классе особенно востребованы высокий дорожный просвет, вместительный салон, удобная посадка и универсальность. Поэтому успех модели будет определяться не только двигателями, но и сочетанием цены, оснащения, качества сборки и доступности обслуживания.
Таким образом, именно Lada Azimut станет первой моделью АвтоВАЗа, получившей новые двигатели объемом 1,6 и 1,8 литра. Младший агрегат выдаст 120 лошадиных сил и 154 Нм, а мощность старшего составит 135 лошадиных сил. Остальные характеристики, варианты трансмиссий, комплектации и стоимость автомобиля производитель объявит позднее.