АвтоВАЗ назвал первую модель для новых двигателей
Первым автомобилем Lada, который оснастят силовыми агрегатами нового поколения, станет кроссовер Azimut. Об этом сообщили представители АвтоВАЗа. Для модели предусмотрены два бензиновых двигателя: рабочим объемом 1,6 и 1,8 литра.
Базовый мотор развивает 120 лошадиных сил, а его максимальный крутящий момент составляет 154 Нм. Более объемный агрегат выдает 135 л.с. и обеспечивает больший запас тяги. Точные характеристики второго двигателя, включая максимальный крутящий момент и параметры трансмиссий, производитель намерен раскрыть позднее.
Что известно о новых двигателях Lada
Появление новых силовых установок должно расширить технические возможности отечественного бренда и повысить привлекательность автомобилей Lada в наиболее востребованных сегментах. Для кроссовера это особенно важно: покупатели ожидают от такой машины не только экономичности, но и уверенной работы двигателя при полной загрузке, движении по трассе и преодолении подъемов.
Двигатель объемом 1,6 литра, вероятно, станет более доступным вариантом для покупателей. Его мощности должно быть достаточно для повседневных поездок в городе и загородных путешествий. Мотор 1,8 литра займет более высокую позицию в линейке и будет ориентирован на тех, кому важны лучшая динамика и более уверенное ускорение.
При этом итоговые ощущения от автомобиля будут зависеть не только от мощности. На поведение Azimut повлияют настройки электронных систем, масса машины, передаточные числа коробки передач и выбранная схема привода. Поэтому сравнивать двигатели исключительно по количеству лошадиных сил будет неправильно.
Почему новые агрегаты важны для Azimut
Lada Azimut станет одной из ключевых новинок марки в сегменте кроссоверов. Такой автомобиль должен конкурировать с широким кругом моделей, поэтому производителю важно предложить покупателям несколько вариантов оснащения. Разные двигатели позволят разделить комплектации по цене и назначению.
Версия с 1,6-литровым мотором может заинтересовать тех, кто делает выбор в пользу умеренной стоимости обслуживания и приемлемого расхода топлива. Более мощная модификация, в свою очередь, будет востребована у водителей, которые регулярно ездят по федеральным трассам, перевозят пассажиров или предпочитают более динамичный стиль вождения.
Важным преимуществом новых силовых установок может стать адаптация к российским условиям эксплуатации. Для отечественного рынка имеют значение устойчивый запуск при низких температурах, способность работать на доступном топливе и ремонтопригодность. Если двигатели будут удачно настроены с учетом этих требований, это повысит их практическую ценность.
Какие вопросы пока остаются открытыми
АвтоВАЗ пока не раскрыл полный перечень технических характеристик новых агрегатов. Неизвестно, какие именно коробки передач будут сочетаться с каждым из двигателей, появится ли выбор между механической и автоматизированной трансмиссией, а также будет ли предусмотрен полный привод.
Не объявлены и точные показатели расхода топлива, динамики разгона и максимальной скорости. Эти параметры могут заметно различаться в зависимости от комплектации, размера колес, массы автомобиля и настроек трансмиссии.
Отдельный интерес представляет оснащение кроссовера электронными помощниками. Современные покупатели обращают внимание на системы стабилизации, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль и функции помощи при парковке. Их доступность может стать не менее важным фактором, чем характеристики двигателя.
Какой мотор выбрать покупателю
Оптимальный вариант будет зависеть от условий эксплуатации. Для преимущественно городского режима и спокойного стиля вождения 120-сильного двигателя может оказаться достаточно. Он позволит снизить начальную стоимость автомобиля и, вероятно, обеспечит более доступное обслуживание.
Двигатель мощностью 135 л.с. будет предпочтительнее для частых поездок на дальние расстояния и эксплуатации с полной загрузкой. Дополнительная тяга особенно заметна при обгонах и движении по дорогам с перепадами высот.
Окончательный выбор имеет смысл делать после публикации цен, комплектаций и официальных данных о расходе топлива. Именно эти параметры покажут, насколько велика будет разница между версиями в реальной эксплуатации.
Вывод новых двигателей на Lada Azimut станет заметным этапом развития модельного ряда АвтоВАЗа. Кроссовер первым получит агрегаты объемом 1,6 и 1,8 литра, развивающие соответственно 120 и 135 лошадиных сил. Остальные подробности - включая трансмиссии, расход топлива, динамические показатели и стоимость комплектаций - производитель обещает раскрыть дополнительно.