Geely Monjaro Plus: почти пятиметровый кроссовер с пневмоподвеской и подруливающей задней осью
Компания Geely раскрыла первые официальные изображения нового кроссовера Monjaro Plus. Пятиместная модель станет заметно крупнее стандартного Monjaro и получит расширенный набор электронных систем, усовершенствованное шасси и несколько вариантов силовых установок. Публичная премьера автомобиля в Китае запланирована на 5 сентября - это и есть предполагаемая Geely Monjaro Plus дата выхода на домашнем рынке.
Представленные материалы являются не фотографиями готовой машины, а компьютерными визуализациями, созданными дизайн-центром Geely при помощи нейросети Midjourney. На изображениях кроссовер показан в эффектном красном цвете с вишнёвым оттенком. Крыша и стойки кузова выполнены в контрастном бежевом цвете, что подчёркивает премиальный образ автомобиля.
Внешность Monjaro Plus заметно отличается от нынешней версии модели. Спереди установлена крупная радиаторная решётка с вертикальными ламелями, а по бокам расположены прямоугольные блоки фар. Задние фонари объединены в единую световую полосу, визуально растягивающую корму по ширине. Завершают образ массивные колёсные диски диаметром 21 дюйм с оригинальными "парящими" подшипниками. Также покупателям предложат колёса меньшего размера с шинами 235/50 R20.
Увеличенные размеры и продвинутая электроника
По габаритам Monjaro Plus относится к полноразмерным кроссоверам. Длина автомобиля достигает 4955 мм, ширина составляет 1960 мм, высота - 1769 мм, а колёсная база равна 2900 мм. В сравнении с обычным Monjaro новинка стала длиннее на 185 мм, шире на 65 мм и выше на 80 мм. Снаряжённая масса в зависимости от версии варьируется от 1860 до 2065 кг.
Серьёзное внимание Geely уделила системам помощи водителю. На крыше размещён сенсор LiDAR, отвечающий за более точное распознавание объектов и дорожной обстановки. В передних крыльях находятся камеры контроля слепых зон, а радар миллиметрового диапазона интегрирован в центральный воздухозаборник. Такой набор оборудования может стать основой для расширенных функций полуавтоматического вождения.
Подробные Geely Monjaro Plus характеристики пока раскрыты не полностью, однако уже известно, что автомобиль получит сложное шасси. В конструкцию включены двухкамерная пневматическая подвеска и амортизаторы с регулируемой жёсткостью. Это позволит менять дорожный просвет и адаптировать поведение машины под разные условия - от движения по городу до скоростной езды по трассе.
Ещё одной особенностью станет полноуправляемое шасси. Задние колёса смогут поворачиваться на угол до 10 градусов. На малой скорости такая система уменьшает радиус разворота и упрощает маневрирование в ограниченном пространстве, а на высокой - повышает устойчивость и точность управления.
Два варианта силовых установок
Бензиновая модификация Monjaro Plus получит двухлитровый двигатель мощностью 290 лошадиных сил. Для неё предусмотрены передний и полный привод, а максимальная скорость достигнет 210 км/ч. Переднеприводная версия, согласно предварительным данным, будет расходовать около 7,97 л топлива на 100 км. Тип коробки передач пока официально не объявлен.
Вторая версия будет построена по схеме i-HEV - это гибрид без возможности подзарядки от внешней электросети. В состав силовой установки войдут двухлитровый бензиновый двигатель мощностью 218 л. с. и трёхступенчатая трансмиссия DHT с электроприводом "13-в-1". Показатель мощности электромотора пока не подтверждён, но ранее появлялась информация о суммарной отдаче на уровне 313 л. с.
Новая модель рассчитана на покупателей, которым стандартный Monjaro кажется недостаточно просторным или технологичным. Увеличенная колёсная база должна положительно сказаться на запасе места для пассажиров второго ряда, а пневмоподвеска и регулируемые амортизаторы - на уровне комфорта. При этом крупные колёса и сложная электроника могут сделать обслуживание автомобиля более дорогим.
Пока неизвестно, когда кроссовер появится за пределами Китая. Представители Geely не раскрыли будущие экспортные рынки и сроки поставок. Поэтому вопрос, когда станет доступна возможность Geely Monjaro Plus купить в России, остаётся открытым. Не определена и Geely Monjaro Plus цена: её объявят ближе к началу продаж на китайском рынке.
Отдельного внимания потребуют Geely Monjaro Plus комплектации. Вероятно, базовые версии будут отличаться приводом, диаметром колёс и составом электронных ассистентов, а наиболее дорогие варианты получат полный пакет систем безопасности, LiDAR, пневматическую подвеску и гибридную силовую установку. Окончательная структура оснащения станет известна после официальной премьеры.
Появление Monjaro Plus может укрепить позиции Geely в сегменте крупных кроссоверов. Автомобиль сочетает внушительные размеры, мощные двигатели, современные системы помощи водителю и технически сложное шасси. При удачном позиционировании новинка способна заинтересовать покупателей, которым важны просторный салон и высокий уровень оснащения, но при этом не нужен премиальный бренд. Дополнительные сведения о модели и её оснащении опубликованы в материале о новом Geely Monjaro Plus.