УАЗ Патриот получит восьмиступенчатый автомат: производство начнётся в 2028 году
Ульяновский автозавод рассчитывает вернуть автоматическую коробку передач в оснащение внедорожника "Патриот" к середине 2028 года. Речь идёт не о прежней шестиступенчатой трансмиссии, а о более современной восьмиступенчатой коробке, которая уже проходит этап интеграции в конструкцию автомобиля.
О планах предприятия рассказал генеральный директор УАЗа Ильнур Сахабиев. По его словам, после ухода прежних поставщиков в 2022 году компании пришлось заново искать подходящий агрегат и определяться с дальнейшей стратегией. В результате специалисты решили не ограничиваться разработкой шестиступенчатого решения, а сосредоточиться на адаптации восьмиступенчатого "автомата".
Таким образом, УАЗ Патриот с автоматической коробкой передач должен получить трансмиссию, уже используемую на другой продукции, выпускаемой на мощностях Ульяновского автозавода. Аналогичный агрегат устанавливается на пикап Sollers ST9. При этом для внедорожника потребуется отдельная настройка программного обеспечения, поскольку масса, характеристики двигателя и режимы эксплуатации "Патриота" отличаются от параметров пикапа.
Инженерам предстоит изменить не только калибровки, но и отдельные элементы сопряжения коробки с силовым агрегатом. В частности, специалисты прорабатывают конфигурацию гидротрансформатора и интерфейса взаимодействия трансмиссии с автомобилем. На данный момент предприятие завершило стадию формирования технической концепции проекта.
Подробный разбор перспектив модели и планов предприятия доступен в материале о том, каким может стать новый УАЗ Патриот 2028 года. Ожидается, что до запуска серийного производства автомобиль пройдёт масштабную программу испытаний. В неё войдут зимние и летние циклы калибровок, проверка работы трансмиссии при разных нагрузках, а также ресурсные тесты на дорогах общего пользования и бездорожье.
Первые автомобили с новой коробкой могут появиться в серийном производстве примерно в середине 2028 года. До этого момента УАЗу необходимо подтвердить надёжность агрегата, корректность его работы в различных климатических условиях и совместимость с перспективным бензиновым двигателем собственной разработки.
Интерес к проекту объясняется тем, что автоматическая трансмиссия давно стала одним из ключевых требований покупателей рамных внедорожников. Она делает управление удобнее в городе, снижает нагрузку на водителя в пробках и позволяет точнее дозировать тягу на сложных участках. Для "Патриота", который одновременно используется как семейный автомобиль, экспедиционная машина и рабочий транспорт, это особенно важно.
Ранее на внедорожники УАЗ устанавливали французскую шестиступенчатую коробку Punch Powerglide 6L50. Её применение прекратилось после изменения внешнеэкономической ситуации в 2022 году. Новая китайская трансмиссия, по предварительным данным, должна сопоставляться с прежним агрегатом по потребительским свойствам, но при этом предложить больше передач и более широкий диапазон передаточных чисел.
Восемь ступеней потенциально позволят улучшить разгонную динамику и снизить обороты двигателя при движении по трассе. Это может положительно повлиять на расход топлива и уровень шума в салоне. Однако окончательные характеристики станут понятны только после завершения испытаний и утверждения серийных настроек.
Пока внедорожник доступен преимущественно с механической коробкой, поэтому покупатели, которые планируют УАЗ Патриот купить с автоматом, будут вынуждены ждать запуска новой версии. Итоговые комплектации, перечень оснащения и стоимость автомобиля предприятие объявит ближе к началу серийного выпуска. Именно тогда можно будет оценить, насколько изменятся УАЗ Патриот характеристики и цена по сравнению с нынешними исполнениями.
Отдельным вопросом остаётся стоимость самой трансмиссии и влияние нового оборудования на цену автомобиля. Внедрение восьмиступенчатого агрегата потребует доработки электроники, силовых элементов и программного обеспечения. Поэтому версия с автоматом, вероятно, окажется дороже базовой модификации с механической коробкой, хотя точная разница пока не раскрывается.
Параллельно предприятие должно определить, какие настройки будут оптимальными для сочетания дорожной и внедорожной эксплуатации. Для покупателей важны не только плавность переключений и экономичность, но и способность трансмиссии выдерживать буксировку, длительную работу на низких скоростях и повышенные нагрузки. Именно поэтому автоматическая коробка передач для УАЗ Патриот потребует продолжительных проверок перед допуском к массовому производству.