Почти 1000 л.с. и до 1465 км хода: рамный M-Hero M817 готовится к выходу на российский рынок
В России началась процедура сертификации нового премиального внедорожника M-Hero M817, который на российском рынке, вероятно, будет продаваться под именем M-Hero II. Модель станет второй серийной машиной суббренда Mengshi, принадлежащего китайской компании Dongfeng. Перед оформлением Одобрения типа транспортного средства уже зарегистрировано несколько сертификатов соответствия.
Как сообщает издание "Китайские автомобили", для российского рынка подготовят автомобили китайской сборки с гибридной силовой установкой параллельного типа. Точные параметры комплектаций, предназначенных для нашей страны, пока не раскрываются. При этом в Китае модель доступна сразу в трех вариантах, отличающихся мощностью силовой установки и емкостью тяговой батареи.
В базовой модификации используется 1,5-литровый бензиновый турбодвигатель, двухступенчатая трансмиссия DHT и два электромотора. Суммарная отдача такой системы составляет 687 л.с., а максимальный крутящий момент достигает 848 Н·м. Более производительная версия оснащается 2,0-литровым двигателем и развивает уже 813 л.с. при тяге до 1175 Н·м.
Топовая комплектация Ultra получила силовую установку мощностью 972 л.с. и максимальным моментом 1241 Н·м. С места до 100 км/ч такой автомобиль способен ускоряться за 4,2 секунды. Таким образом, M-Hero M817 сочетает возможности тяжелого полноприводного автомобиля с динамикой, сопоставимой с мощными спортивными моделями.
Покупателям предложат три варианта аккумуляторной батареи емкостью 31,7, 51,9 и 62,5 кВт·ч. Запас хода только на электротяге составляет соответственно 140, 215 и 301 км по китайскому циклу CLTC. При полностью заправленном 84-литровом бензобаке общий пробег без остановки на дозаправку может достигать от 1300 до 1465 км. Именно сочетание большого бензобака и подключаемой электрической части делает M-Hero M817 гибридный внедорожник особенно интересным для дальних поездок.
Габариты модели составляют 5100 мм в длину, 1998 мм в ширину и 1919 мм в высоту. Колесная база достигает 3005 мм, поэтому в салоне должно быть достаточно пространства для пассажиров обоих рядов. Несмотря на крупные размеры и внушительную силовую установку, автомобиль рассчитан на перевозку пяти человек. Снаряженная масса различных исполнений находится в пределах 2863-3008 кг, а максимально допустимая полная масса достигает 3490 кг.
Подробные M-Hero M817 характеристики для российской версии станут известны после завершения сертификационных процедур. Можно ожидать, что перечень оборудования будет включать современные электронные ассистенты, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, мультимедийный комплекс с крупными дисплеями и расширенные режимы движения по бездорожью.
В Китае стоимость автомобиля варьируется от 299 900 до 399 900 юаней. В пересчете по текущему курсу это примерно 3,53-4,71 млн рублей, однако российская цена окажется заметно выше. На итоговую стоимость повлияют логистика, таможенные платежи, сертификация, налоговая нагрузка и возможное оснащение автомобилей для нашего рынка.
Поэтому запрос "M-Hero M817 цена в России" пока не имеет точного ответа. Ориентиром может служить старшая модель марки - уже представленный в нашей стране M-Hero I, минимальная стоимость которого начинается примерно от 8 млн рублей. Новый M817, скорее всего, займет сопоставимый премиальный сегмент, даже если его начальная цена окажется ниже.
Интерес к модели может быть связан не только с мощностью, но и с конструкцией. Рамный внедорожник M-Hero M817 рассчитан на эксплуатацию в условиях, где обычные городские кроссоверы быстро сталкиваются с ограничениями. Большой дорожный просвет, полный привод, массивный кузов и гибридная силовая установка должны обеспечить уверенное движение по грунтовым дорогам, снегу и тяжелым участкам пересеченной местности.
При этом автомобиль ориентирован не исключительно на бездорожье. Гибридная система позволяет использовать электротягу в городе, снижая расход топлива и уровень шума. Для ежедневных поездок владельцу не обязательно постоянно запускать бензиновый двигатель, а значительный общий запас хода избавляет от необходимости часто посещать заправочные станции.
Вопрос "M-Hero M817 купить в России" станет актуальным после официального объявления комплектаций и начала приема заказов. Пока нельзя исключать, что первые машины появятся у российских дилеров ограниченными партиями или через параллельный импорт. В таком случае стоимость и сроки поставки будут зависеть от конкретного продавца, набора опций и условий гарантии.
Появление модели способно усилить конкуренцию среди крупных китайских внедорожников премиум-класса. На рынке уже востребованы мощные автомобили с гибридными установками, способные сочетать высокий уровень комфорта с хорошей проходимостью. M-Hero M817 выделяется на их фоне необычно высокой мощностью, трехмоторной архитектурой и запасом хода до 1465 км.
Официальные сроки начала продаж в России пока не объявлены. Сертификация является важным этапом, но после нее производителю еще предстоит определить комплектации, цены и дилерскую стратегию. Если поставки действительно стартуют, M-Hero M817 станет одним из самых мощных и технологичных рамных автомобилей, доступных российским покупателям. Подробнее о модели и ее перспективах можно узнать в материале о новом M-Hero M817.