Большой кроссовер Wey Lanshan: новые фотографии, характеристики и неожиданный поворот с названием
Премиальный бренд Wey, входящий в состав концерна Great Wall, готовит к выходу крупный семейный кроссовер нового поколения. Модель уже рассекретили частично: автомобиль получил сертификат в базе китайского Министерства промышленности, а производитель показал дополнительные изображения. Новинка построена на базе Haval H10, однако отличается от него дизайном и силовой установкой.
Тем, кто планирует Wey большой кроссовер купить, стоит учитывать: речь пока идет о китайской премьере, а официальные сроки появления автомобиля на других рынках не объявлены. В Поднебесной автомобиль представлен под названием Lanshan, которое также переводят как Blue Mountain. Это стало главным сюрпризом презентации - фактически новая модель позиционируется как второе поколение Lanshan, хотя внешне она заметно отличается от предшественника.
Первый Wey Lanshan вышел на китайский рынок в 2023 году, а уже в 2024-м пережил модернизацию. В Россию этот автомобиль поставляют под обозначением Wey 07. Предшественник выглядел как крупный городской SUV с плавными линиями кузова, тогда как новая машина получила гораздо более массивный и выразительный облик. Не исключено, что для экспортных рынков ей подберут другое имя.
Дизайн и размеры
От Haval H10 новый Wey Lanshan отличается оформлением передней и задней частей кузова. Премиальный кроссовер получил собственную радиаторную решетку с вертикальными декоративными элементами, иные фары, переработанные бамперы и новые задние фонари. Внешность стала более строгой и брутальной, что должно подчеркнуть статус флагманской модели марки.
Покупателям предложат колеса диаметром 20 или 21 дюйм. Кроме того, в сертификационных документах упоминается версия с компактной решеткой в виде сетки и другим передним бампером. Вероятно, это исполнение с более спортивным оформлением. Салон автомобиля пока не показали, поэтому о конструкции передней панели, мультимедийной системе и составе оснащения можно судить только предварительно.
Как и Haval H10, новый Wey будет выпускаться в двух вариантах длины. Базовая модификация имеет длину 5140 мм и рассчитана на пять человек. Удлиненная версия достигает 5300 мм и получает шестиместный салон. Удлиненный вариант можно отличить по дополнительным боковым окнам за задними дверями, тогда как у короткой версии в этой зоне установлены глухие панели.
Ширина автомобиля составляет 2050 мм, высота - 1960 мм, колесная база - 3010 мм. Для сравнения, габаритная длина Haval H10 равна 5138 или 5299 мм, а расстояние между осями - 3000 мм. Таким образом, модели действительно близки по архитектуре, однако Wey получил немного увеличенную колесную базу. Габариты первого Lanshan для китайского рынка составляли 5156×1980×1805 мм при колесной базе 3050 мм.
Гибридная силовая установка
По формату силовой установки новый Lanshan остается полноприводным подзаряжаемым гибридом. При этом техника у Wey и Haval существенно различается. В состав силовой системы Wey входит бензиновый турбированный двигатель объемом 2,0 литра мощностью 248 лошадиных сил, а также два электромотора. Передний развивает 150 л.с., задний - 299 л.с.
Гибрид оснащен тяговой батареей емкостью 66,6 кВт·ч. Точный запас хода на электричестве пока не раскрыт. Тем, кого интересует Wey кроссовер характеристики, важно отметить: увеличенная батарея указывает на серьезный акцент на электрический режим и дальние поездки без запуска двигателя внутреннего сгорания. Однако официальные данные о расходе топлива, динамике и времени зарядки появятся позднее.
У Haval H10 используется 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 167 л.с. Передний электродвигатель выдает 136 л.с., а задний имеет те же 299 л.с. Емкость аккумулятора заметно меньше - 42,8 кВт·ч. В зависимости от модификации H10 способен проехать только на электротяге 227 или 232 км по циклу CLTC.
Таким образом, Wey Lanshan нельзя считать простой копией Haval H10. У автомобилей общая техническая основа, близкие пропорции кузова и одинаковая концепция полного привода, но премиальная модель получила более мощный бензиновый двигатель и аккумулятор увеличенной емкости. Если производителю удастся сохранить конкурентную стоимость, новинка сможет заинтересовать покупателей, которым нужен большой семейный SUV с возможностью ежедневной езды на электричестве.
Перспективы для российского рынка
Продажи второго поколения Wey Lanshan в Китае ожидаются до конца текущего года. Перед стартом реализации производитель должен раскрыть интерьер, перечень электронных ассистентов, показатели расхода топлива и полный запас хода. Отдельного внимания заслуживает лидар, установленный над лобовым стеклом: как и Haval H10, автомобиль получит комплекс автономного вождения с использованием этого сенсора.
Пока неизвестно, сохранится ли название Lanshan при поставках за пределы Китая. Ранее экспортная версия первого поколения получила имя Wey 07, поэтому новый кроссовер также может выйти на зарубежные рынки под отдельным обозначением. Это напрямую повлияет на то, какой будет Wey кроссовер дата выхода в России и появится ли модель у официальных дилеров.
Потенциальным покупателям, которые хотят Wey полноприводный кроссовер купить, придется дождаться решений российского представительства и уточнения комплектаций. Цена на китайском рынке пока не названа, поэтому определить, какой окажется новый кроссовер Wey цена, невозможно. На итоговую стоимость могут повлиять не только оснащение и размер батареи, но и формат поставок, таможенные платежи и особенности сертификации.
Дополнительные фотографии и сведения о перспективной модели собраны в материале о большом кроссовере Wey, брате Haval H10. При этом уже сейчас очевидно, что Lanshan нового поколения станет одной из наиболее крупных и технологичных моделей премиального бренда Great Wall.
Если автомобиль действительно получит расширенный набор систем помощи водителю, просторный шестиместный салон и большой запас хода на электротяге, он сможет составить конкуренцию не только родственному Haval, но и другим китайским гибридным кроссоверам бизнес-класса. Окончательные выводы можно будет сделать после публикации цен, данных о динамике и официальной информации о возможных поставках в Россию.