6 мест, 598 сил и запас хода 1217 км: в России готовят к продаже новый гибридный кроссовер Wey V9X
Премиальная марка Wey, входящая в состав концерна Great Wall Motor, готовит российскую премьеру крупного семейного кроссовера V9X. Шестиместная модель станет флагманом линейки и, как ожидается, появится у российских дилеров осенью 2026 года. Автомобиль уже дебютировал на международном автосалоне в Пекине, а специалисты GWM провели его испытания в российских условиях.
Wey V9X построен на унифицированной платформе концерна и получил гибридную силовую установку собственной разработки. В ее состав входят 2,0-литровый бензиновый турбодвигатель и четырехступенчатая гибридная трансмиссия. Суммарная отдача системы достигает 598 л. с., а максимальный крутящий момент составляет 862 Нм. До 100 км/ч кроссовер разгоняется за 4,9 секунды, причем заявленная динамика практически не зависит от текущего уровня заряда тяговой батареи.
Силовая установка работает по параллельно-последовательной схеме. На высокой скорости бензиновый двигатель может напрямую передавать тягу на колеса, что повышает эффективность при движении по трассе. В городе электроника выбирает электрический либо гибридный режим в зависимости от дорожной ситуации, скорости и манеры управления. Мощность бензинового мотора достигает 160 кВт, или 218 л. с., тогда как электродвигатели имеют 30-минутную мощность 33 и 100 кВт.
Тяговая батарея емкостью 55,4 кВт·ч позволяет проехать на электротяге до 270 км. При полном баке объемом 70 литров совокупный запас хода Wey V9X достигает 1217 км. Именно сочетание большой дальности, вместительного салона и полного привода должно сделать модель интересной для больших семей и дальних путешествий. Подробное описание проекта и его технические особенности опубликованы в материале о новом гибридном кроссовере Wey V9X.
Комфорт призвана обеспечить пневматическая подвеска с двухкамерными пневмоэлементами и адаптивными амортизаторами. Дорожный просвет можно изменять в пределах 100 мм, подстраивая автомобиль под трассу, город или сложные участки пути. Полноуправляемое шасси поворачивает задние колеса на угол до 10 градусов: это улучшает устойчивость на высокой скорости и уменьшает радиус разворота в городе. Предусмотрен и необычный режим "крабового хода", позволяющий перемещать автомобиль по диагонали.
По размерам Wey V9X относится к наиболее крупным представителям сегмента. Длина автомобиля составляет 5299 мм, ширина - 2025 мм, высота - 1825 мм, а колесная база достигает 3150 мм. В оснащение входят 21-дюймовые легкосплавные диски, электрические выдвижные подножки, панорамная крыша с шумоизолирующим стеклом и солнцезащитной шторкой. Матричные фары способны освещать пространство на расстоянии до 500 метров, автоматически регулируя световой поток, чтобы не мешать другим участникам движения.
Шестиместный салон рассчитан на три ряда сидений. Для отделки используется натуральная кожа Nappa, а кресла первых двух рядов имеют функции обогрева, вентиляции и массажа. На боковых окнах установлены штатные шторки, двери и крышка багажника оснащены электроприводами, а для смартфонов предусмотрены беспроводные зарядные площадки мощностью 50 Вт.
Пассажирам второго ряда доступен индивидуальный потолочный дисплей диагональю 17,3 дюйма. Среди других элементов оснащения - трехзонный климат-контроль, семилитровый холодильник, система активного шумоподавления и аудиокомплекс с 31 динамиком. Багажник в стандартной конфигурации вмещает 244 литра, однако после складывания сидений третьего ряда объем увеличивается до 1024 литров. При этом образуется ровная погрузочная площадка.
Особое внимание инженеры уделили подготовке автомобиля к российскому климату. Испытания проводились в Москве, Мурманске и Сургуте, где Wey V9X проверяли при температуре до -35 градусов. Специалисты оценивали работу силовой установки, электроники, климатической системы, подвески и других узлов в условиях, максимально приближенных к повседневной эксплуатации.
Для российского рынка предусмотрен расширенный зимний пакет. В него войдут обогревы боковых зеркал, лобового и заднего стекол, форсунок стеклоомывателя, рулевого колеса и всех сидений. Объем бачка омывателя увеличат до 4,5 литра, а кузов получит дополнительную антикоррозийную обработку. Мультимедийная система будет полностью переведена на русский язык, а также получит онлайн-сервисы и голосового помощника.
Вопрос о том, какой будет Wey V9X цена в России, пока остается открытым. Представители Great Wall Motor обещают раскрыть стоимость, состав комплектаций и перечень доступных опций ближе к старту продаж. Поэтому потенциальным покупателям, которые планируют купить Wey V9X в России, придется дождаться официальной информации от российского офиса компании.
Ожидается, что автомобиль будет представлен в дилерских центрах Tank. При этом окончательные Wey V9X характеристики и комплектация для российского рынка могут отличаться от спецификаций версии, показанной на международной премьере. Производитель способен адаптировать набор электронных ассистентов, программные функции и отдельные элементы оснащения с учетом местных требований.
Точная Wey V9X дата выхода в России обозначена как осень 2026 года. До начала официальных продаж компания продолжит дорожные испытания и сертификационные процедуры. Ранее прототип модели, скрытый под плотным камуфляжем, заметили в Москве неподалеку от офиса "Яндекса". Появление автомобиля в столице подтверждает, что подготовка к российскому запуску уже ведется.
На фоне традиционных бензиновых кроссоверов Wey V9X выделяется сочетанием высокой мощности, электрического запаса хода, просторного салона и серьезной зимней адаптации. Если заявленные параметры сохранятся в серийной российской версии, этот Wey V9X - гибридный кроссовер сможет претендовать на роль одной из наиболее технологичных семейных моделей премиального китайского бренда.