АвтоВАЗ назвал первую модель с новыми двигателями
Первым автомобилем Lada, который получит силовые агрегаты нового поколения, станет кроссовер Lada Azimut. Об этом сообщили представители АвтоВАЗа. Для модели планируют использовать два бензиновых двигателя объемом 1,6 и 1,8 литра.
Мотор 1.6 развивает 120 лошадиных сил и 154 Н·м крутящего момента. Более объемный агрегат выдает 135 л. с., однако его максимальный крутящий момент в опубликованной информации не уточняется. Оба двигателя должны расширить возможности модели и обеспечить покупателям выбор между более экономичной и более производительной версиями.
Lada Azimut станет новой моделью в SUV-линейке российского бренда. Кроссовер ориентирован на наиболее востребованный сегмент рынка, где покупатели обращают внимание не только на клиренс и вместительность, но и на стоимость обслуживания, доступность запчастей и адаптацию автомобиля к российским условиям эксплуатации.
Появление сразу двух двигателей позволит АвтоВАЗу сформировать несколько модификаций кроссовера. Версия с мотором 1.6, вероятно, будет рассчитана на тех, кому важны умеренный расход топлива и более доступная цена. Двигатель 1.8 должен обеспечить лучшую динамику, особенно при полной загрузке автомобиля, движении по трассе и эксплуатации на загородных маршрутах.
Технические характеристики силовых установок могут отличаться в зависимости от выбранной коробки передач и конкретной комплектации. На итоговые показатели также способны повлиять настройки электронных систем, масса автомобиля, размер колес и аэродинамика кузова. Поэтому окончательные данные о разгоне, расходе топлива и максимальной скорости станут известны ближе к началу продаж.
Для современного кроссовера важна не только мощность двигателя. Большое значение имеют надежность конструкции, ресурс основных узлов, способность мотора работать на доступном топливе и стоимость регулярного обслуживания. В этом отношении использование агрегатов российского производства может стать для Lada Azimut дополнительным преимуществом.
Локализация силовых установок потенциально снижает зависимость от зарубежных поставщиков и упрощает обеспечение автомобилей комплектующими. Кроме того, владельцам будет проще обслуживать машину в регионах, где особенно важны доступность деталей и наличие специалистов, знакомых с конструкцией отечественных моделей.
Двигатель объемом 1,6 литра с отдачей 120 лошадиных сил может оказаться оптимальным вариантом для повседневной городской эксплуатации. Такой автомобиль должен быть удобен в плотном трафике, на парковках и при регулярных поездках по маршруту "дом - работа". При этом динамики мотора должно хватить для большинства стандартных дорожных ситуаций.
Агрегат 1.8 мощностью 135 лошадиных сил будет интереснее покупателям, которые чаще ездят за город, перевозят пассажиров и багаж либо ожидают от кроссовера более уверенного ускорения. Увеличенная мощность особенно важна при обгонах и подъеме на затяжных уклонах. Однако окончательная оценка двигателя будет зависеть от настроек трансмиссии и снаряженной массы Azimut.
Пока АвтоВАЗ не раскрыл все подробности о комплектациях, коробках передач и типе привода. Не исключено, что разные двигатели будут предлагаться в отдельных версиях автомобиля. Также остается неизвестным, получит ли кроссовер полный привод или на старте продаж будет доступен только переднеприводный вариант.
Отдельный интерес представляет вопрос программного обеспечения и систем управления двигателем. Современная электроника отвечает за подачу топлива, экологические показатели, отклик на нажатие педали газа и стабильность работы силового агрегата. От качества калибровок во многом зависит, насколько плавным и предсказуемым окажется автомобиль в реальной эксплуатации.
Запуск Lada Azimut с новыми двигателями может стать важным этапом для развития модельного ряда АвтоВАЗа. Российский производитель стремится укрепить позиции в сегменте кроссоверов, где конкуренция остается высокой, а спрос стабильно поддерживается практичностью автомобилей этого типа.
Покупателям при выборе между версиями придется учитывать не только мощность. Важны будут разница в цене, расход топлива, стоимость технического обслуживания, тип коробки передач и уровень оснащения. Если дополнительные расходы на двигатель 1.8 окажутся умеренными, более мощная модификация может стать востребованной у семейных владельцев.
При этом базовая версия с мотором 1.6 способна привлечь покупателей, которые ищут современный отечественный кроссовер без переплаты за максимальные характеристики. Для них решающими факторами станут надежность, просторный салон, вместительный багажник и приемлемые эксплуатационные расходы.
Точные сроки появления Lada Azimut на рынке, перечень комплектаций и цены должны быть объявлены позднее. До официальной премьеры характеристики автомобиля могут корректироваться, поэтому опубликованные показатели следует воспринимать как предварительные. окончательную информацию АвтоВАЗ представит ближе к старту серийного производства и продаж.