УАЗ возвращает "Патриот Экспедицию": дизель, новая техника и подготовка к бездорожью
Ульяновский автозавод готовит возвращение специальной версии внедорожника "Патриот" с обозначением "Экспедиция". Производитель обещает вывести обновлённую модель на российский рынок уже осенью. Автомобиль позиционируют как наиболее смелую и технически оснащённую модификацию "Патриота" за всю историю модели.
О грядущей премьере представители УАЗа сообщили в официальном сообществе "УАЗ Сегодня". В компании подчеркнули, что новинка получит модернизированную линейку силовых агрегатов, долгожданный дизельный двигатель, полностью светодиодную оптику и компактный многофункциональный руль. Отдельный акцент сделан на возвращении версии "Экспедиция", рассчитанной на владельцев, которым недостаточно обычных городских и просёлочных дорог.
Изначально запуск обновлённого "Патриота" в таком исполнении ожидался не ранее 2027 года. Однако планы производителя изменились, и теперь презентация автомобиля может состояться значительно раньше. Подробный разбор будущей модели и её особенностей опубликован в материале о новом УАЗ Патриот Экспедиция.
Что изменится в конструкции
Одним из ключевых нововведений станет полноценная электронная система стабилизации ESC. Она должна повысить безопасность на скользкой дороге, а также расширить возможности автомобиля вне асфальта. Электроника будет связана с функцией контроля торможения в повороте и специальным режимом off-road, который помогает водителю увереннее преодолевать сложные участки.
Ожидается, что "Патриот Экспедиция" построят уже на базе рестайлинговой версии внедорожника. Внешность автомобиля освежат за счёт светодиодной светотехники, а в салоне появится новый руль с органами управления мультимедийными и вспомогательными функциями. Ещё одним важным изменением станет электромеханическая раздаточная коробка, которой можно управлять поворотной шайбой вместо традиционного механического рычага.
В оснащении также должны появиться дополнительные USB-разъёмы различных форматов, включая современный USB-C. Это особенно актуально для экспедиционного автомобиля, поскольку в длительных поездках владельцы часто используют навигаторы, рации, смартфоны, планшеты и другое оборудование.
Дизель и новая механическая коробка
Главным техническим новшеством станет 2,0-литровый турбодизель мощностью 136 лошадиных сил. Агрегат разработан компанией JAC и должен обеспечить внедорожнику более высокий крутящий момент на низких оборотах. Для тяжёлого автомобиля с рамной конструкцией и полным приводом это особенно важно при движении по грязи, песку, глубокому снегу и подъёмам.
В паре с дизелем будет работать новая шестиступенчатая механическая коробка передач. Такая трансмиссия позволит лучше использовать возможности двигателя, снизить обороты на трассе и потенциально улучшить топливную экономичность. Аналогичную коробку планируют устанавливать и на бензиновую версию с 2,7-литровым мотором "ЗМЗ Про" мощностью 150 лошадиных сил.
Точные данные о расходе топлива, динамике, клиренсе и допустимой массе прицепа производитель пока не раскрыл. Поэтому запрос "УАЗ Патриот Экспедиция 2025 характеристики" пока не имеет окончательного ответа: официальные параметры станут известны ближе к началу продаж.
Каким было прежнее исполнение
Производство экспедиционных версий "Патриота", "Хантера" и фургона СГР, более известного как "Буханка", остановили в начале 2023 года. Причиной стала смена поставщиков комплектующих, из-за чего выпуск автомобилей с дополнительным оборудованием пришлось временно прекратить.
Прежний "Патриот Экспедиция" отличался от стандартной модели расширенным набором оснащения. В него входили кондиционер, мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном и навигацией, внедорожные шины BF Goodrich All-Terrain, экспедиционный багажник на крыше, лестница на пятой двери, блокировка заднего дифференциала, тягово-сцепное устройство, защита порогов и дополнительный отопитель. Всё установленное оборудование проходило необходимую сертификацию.
Весной 2024 года завод возобновил производство и продажу экспедиционных версий "Буханки" и "Хантера". Решение приняли после многочисленных обращений со стороны частных покупателей и корпоративных заказчиков. Фургон с двигателем экологического класса "Евро-5" оценивался в 1 940 000 рублей, а "Хантер" с внедорожным оснащением стоил 2 035 000 рублей - примерно на 315 тысяч рублей дороже стандартной модификации.
Цена и перспективы новинки
Стоимость нового автомобиля пока официально не объявлена. Поэтому вопрос "новый УАЗ Патриот Экспедиция цена" остаётся открытым. С учётом дизельного двигателя, новой коробки передач, электронных систем, светодиодной оптики и сертифицированного экспедиционного оборудования стоимость модели, вероятно, окажется заметно выше цены базового "Патриота".
Потенциальным покупателям также стоит учитывать, что экспедиционная версия предназначена не только для повседневной эксплуатации. Увеличенная масса дополнительного оборудования, внедорожные шины и багажная система могут повлиять на расход топлива, управляемость и уровень шума на трассе. Зато заводская подготовка избавляет владельца от необходимости самостоятельно подбирать и узаконивать многие элементы оснащения.
Тем, кто планирует "УАЗ Патриот Экспедиция купить", следует дождаться официального объявления комплектаций, сроков поставок и условий гарантии. Наиболее надёжным вариантом будет обращение к официальному продавцу после открытия приёма заявок: запрос "УАЗ Патриот Экспедиция официальный дилер" поможет найти актуальную информацию о доступных автомобилях и стоимости дополнительного оборудования.
Пока же будущая новинка выглядит одной из самых заметных премьер УАЗа последних лет. Сочетание дизеля, шестиступенчатой механики, электронной системы стабилизации и заводского набора внедорожных аксессуаров способно сделать "Патриот Экспедицию" привлекательной для туристов, охотников, путешественников и владельцев, которым нужен практичный автомобиль для тяжёлых условий. Окончательную оценку даст рынок, а запрос "УАЗ Патриот Экспедиция комплектация и отзывы" станет особенно актуальным после первых реальных тестов и появления машин у покупателей.